公司车辆使用管理办法_公司车辆使用管理办法细则最新

公司车辆使用管理办法_公司车辆使用管理办法细则最新

       欢迎大家加入这个公司车辆使用管理办法问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.该如何管理公司车辆？

2.车辆日常管理制度有哪些？

3.企业的车辆改如何管理

4.求公司内部车辆管理制度？

5.公司车辆管理的办法？

6.公司公务用车管理办法

该如何管理公司车辆？

       一、 适用范围

       本制度适用公司各部门的所有车辆。

       二、 车辆使用管理

       1、职责

       1.1 行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。

       1.2 运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。

       2、公务车辆使用管理

       2.1 公务车辆使用管理

       公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。

       2.2 公务车辆使用安排

       2.2.2 行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。

       2.2.3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。

       2.2.4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。

       2.2.5 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。

       2.2.6 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。

       公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。

       2.3 运营车辆使用管理

       2.3.1 公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。

       2.3.2 各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。

       2.3.3 车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。

       2.3.4 公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。

       2.3.5 公司车辆不得对外出租和出借。

       2.3.6 公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。

       2.3.7 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。

       2.3.8 车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。

       2.3.9 驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况，获得批准后方可。

       2.3.10 车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。

       2.3.11 驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。

       2.3.12 部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。

扩展资料：

       车辆罚款及理赔管理

       1、车辆罚款管理

       1.1 客运车载货罚款

       1.1.1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。

       1.1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。

       1.2 车辆停车罚款

       1.2.1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。

       1.2.2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。

       2、车辆事故理赔管理

       2.1 ?车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。

       2.2 ?车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。

       2.3 ?驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。

       2.4 ?保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。

       2.5 ?驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。

       2.6 ?当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。

       2.7 ?财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。

       

参考资料：

百度百科-《车辆管理》

车辆日常管理制度有哪些？

       一、职责权限

       首先要厘清公司车辆的管理部门是谁？公司车辆的驾驶员该负有哪些职责。

       1、负责车辆调度、使用及管理的部门一般是行政部。

       2、驾驶员的职责包括，负责车辆驾驶、简单维修、维护及保养等。

       二、车辆调度使用

       原则上来说，车辆的调度使用属车辆管理部门职责范围。但也有特殊情况，比如，公司领导（一般是高级副总裁及以上的领导）在某些情况下可以直接安排出车。

       公司车辆驾驶员的直接上级为行政部车辆管理员，除公司领导特殊情况安排出车外，其他所有出车都必须由车辆管理员负责安排出车。当然，遇到特殊紧急情况可以先出车，但需要随后立即知会车辆管理员登记备案。这种特殊紧急情况无法具体厘定，车辆管理员需要交代清楚司机灵活处理，切忌照本宣科、麻木执行，驾驶员无法处理的情况，需要以最高效的方式告知管理员，按管理员指令出车。

       一般来说，车辆管理员安排出车以派车系统的《出车申请表》、口头通知或电话通知为指令，特殊情况的出车，驾驶员必须及时告知车辆管理员（当面告知或电话联系告知）。遇到特殊情况先行出车，驾驶员需要及时补充填写《出车申请表》，以便管理员定期（可以是每周、每月）统计出车数据，核算车辆成本、总结经验、提升效率。

       三、车辆使用范围

       公司车辆主要还是以公务使用为主，非公司行为，原则上是不能使用公司车辆的。一般公司车辆的使用范围包括：

       1、接送公司客户用车；

       2、接送公司领导用车；

       3、接送公司员工外出公务用车；

       4、其他特殊、紧急情况用车。

       四、车辆使用派车原则及申请流程

       公司车辆属于稀缺资源，不可能随时随地满足全员的使用需求的。那就要求必须要有一个出车使用的原则进行指导。这个原则，既是车辆管理员的派车原则，也是需要向广大同事说明清楚的一个原则。归根结底，还是需要车辆管理员要有一个清晰的办事头脑，能够协调好车辆资源，满足各方需求。也要求车辆管理员具备优秀的沟通技巧，在资源有限的情况下，能做好各项沟通工作。避免不必要的误会。

       那么车辆使用的原则是什么呢？车辆使用的一般原则是：公务用车原则上按轻重缓急、申请时间先后安排，同方向能够合并用车的，则合并派车；对于沿途乘坐巴士方便又无携带重物的非商务用车申请，不予单独派车，以避免公司资源浪费。

企业的车辆改如何管理

       一、为切实加强公司 车辆管理 ，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

       二、日常管理

       公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

       办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室 填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。

       公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

       驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

       驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

       公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。

       三、安全管理

       公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

       驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

       驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

       驾驶员出车，必须带齐有关证照。

       车库和车辆须按规定配备有效的 消防器材 。

       任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

       四、 维修管理

       车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。

       因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

       五、油料管理

       实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

       除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

       驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

       六、奖惩办法

       （一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

       （二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

       凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

       擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

       驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。

       工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。

       未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

       酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

       驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

       8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

       七、附则

       办公室对本制度实施情况进行监督检查。

       本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

求公司内部车辆管理制度？

       车辆管理办法第一条 为使车辆有效使用，特制定本办法。第二条 本办法所指车辆系指正龙公司的行政办公用车及货车。第三条 本公司的办公用车由总经理办公室管理，货车由运输队管理。第四条 车辆由专职司机驾驶，专职司机每周定期对车辆检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。第五条 车辆的有关证件及保险资料统由总经理办公室保管，按车建立资料、费用档案。第六条 各部门需要使用车辆时，应事先填妥“派车单”，经部门经理签字後交总经理办公室（运输队队长）审批调派。第九条 无总经理办公室主任出具的“派车单”，门卫不准放行。擅自出车，应予惩处。第十条 各部门派车交货、洽谈业务时，应依下列规定办理： (一)车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。 (二)车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。 (三)车辆行前应特别注意安全检查。 (四)车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。第十一条 司机每日填报“行车日报表”呈主管部门领导审核并核对实际里程。第十二条 “行车日报表”所载里程数应与车辆里程表相符，不符数额应由司机负责缴纳差数里程汽油费。第十三条 节假日或业馀时间车辆的使用应呈请总经理办公室主任核准後方可调派。第十四条 车辆日作任务结束後和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。第十五条 本办法经呈总经理核准後公布实施，修改时亦同。第十六条 本办法自发布之日起实施。 二、司机管理规定 第一条 本企业各公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本企业各公司其他相关的规章制度。第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告总经理办公室主任（运输队队长），并提出具体的维修意见(包括维修专案和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。第八条 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒後驾车。第九条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。第十条 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成後果由当事人负责。第十一条 公司员工乘车时在车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。第十二条 司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。第十三条 接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。第十四条 上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知总经理办公室主任（运输队队长）去向和所需时间，经批准後方可离开；出车外出回来，应立即到总经理办公室（运输队）报到。第十五条 司机对总经理办公室主任（运输队队长）的工作安排，应无条件服从，不准藉故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。第十六条 司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知总经理办公室主任（运输队队长），并说明原因。第十七条 不论什麽时间，司机身上必须带传呼机。对公司领导或总经理办公室主任（运输队队长）的传呼，应尽快复机。第十八条 下班後，应将车辆停放规定地点保管，不准私自用车。第十九条 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。第二十条 司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励240元。第二十一条 小车司机对各级领导在车内的谈话保密。第二十二条 总经理办公室（运输队）每月负责对司机进行考核，对於工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。第二十三条 本办法经呈总经理核准後公布实施，修改时亦同。第二十四条 本办法自发布之日起实施。 三、车辆肇事处理办法总则 (一)本企业各公司车辆肇事除法令规定外，悉依本办法处理。 (二)下列各款均为肇事： 1.汽车相撞，双方或一方有损害、伤亡者。 2.汽车撞及人畜、路旁建筑物及其他物品，有损害、伤亡者。 3.汽车倾倒、撞及路中障碍物倾翻，人或车辆有损害、伤亡者。 4.汽车行驶遭受意外事变，如公路、挢梁、涵洞、隧道突然崩蹋，人或车辆有损害、伤亡者。 (三)本办法所称损害，包括足以致公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。 (四)肇事发生後迅速以电话通知公司，并二天内填写汽车肇事报告表呈报部门经理，若车辆有较大的损害，人员有严重伤亡时，通知总经理办公室主任（运输队队长）处理。肇事的处理 (一)肇事时： 1. 总经理办公室主任（运输队队长）接获肇事通知，迅速往肇事地点查勘处理。 2.应先急救伤患，而後查勘现场。 3.尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记明姓名住址。 (二)肇事报告表应填下列事项，勘查现场时犹应注意。 1.肇事地点，时间、气候。 2.肇事原因(现场影响肇事因素，动与静物的状态及车辆和行人进行方向与位置等情形) 3.肇事车号(包括对方车)。 4.驾驶者(包括对方车)姓名住址。 5.损害情形(包括对方车及乘客财产的损失)。 6.伤亡人员姓名、地址及伤亡原因与情形和救护的方法。 7.现场保护。 (三)本公司汽车肇事责任，由本公司行政管理部鉴定，开会时将提前通知该案肇事驾驶员列席。肇事过失的处分： (一)肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章部分外出过失的处分依本章规定办理。 (二)经本公司签定其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，予以过失处分。 (三)肇事後经法院判决缓刑者，准予留用，经判决徒刑者，自判决之日起予以解雇，并令其赔偿肇事应付的金额。 (四)肇事後畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。肇事赔偿：行车肇事责任判明後，如当事双方愿成立和解，得当场查明损害赔偿依下列规定分别处理： 1.责任属於对方车辆或行人的过失，保险公司概不负赔偿之责。 2.肇事责任属於公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司负担，但若肇事赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由各该汽车使用人负担。 3.肇事责任属於公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿照前款办理。 4.肇事後对方车辆逃逸能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责照第二款办理

公司车辆管理的办法？

       仅供参考

       公司车辆管理制度

       第一条车辆管理

       1.公司公务车的证照及稽核等事务统由管理部负责管理。配属于营业所之车辆由主管指派专人调派，并负责维修、检验、清洁等。

       2.本公司人员因公用车须于事前向车管专人申请调派，车管专人依重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派车。

       3.每车应设置“车辆行驶记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。管理部每月抽查一次。发现记载不实、不全或未记载者应呈报主管提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，并停止其借用权利。

       4.每车设置“车辆使用记录表”，由营业会计于每次加油及修护时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转管理部稽核。

       第二条车辆使用

       1.使用人必须具有驾照。

       2.公务车不得借予非本公司人员使用。

       3.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。

       4.驾驶人须严守交通规则。

       5.驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经公司特许或返回时已逾晚上9时者例外。

       6.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。

       任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处分。

       签发人 责任人签名

       制度名公司车辆管理制度

       电子文件编码GLZD229页码3-2

       7.为私人目的借用公车应先填“车辆使用申请单”，注明“私用” ，并经主管核准后转管理部营业会计稽核。

       8.使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。

       9.私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由私人负担。

       第三条车辆保养

       1.车辆维修、清洗、打蜡等，应先填“车辆使用申请单”，注明行驶里程，核准后 方得送修。

       2.车辆应由车管专人指定各厂牌保养，特约修护厂维修，否则修护费一律不准报销。可自行修复者，可报销购买材料零件费用。

       3.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可 视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过2000元时，应与车管专人联系请求批示。

       4.如由于驾驶人使用不当或车管专人疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需之修护费，应依情节轻重，由公司与驾驶人或车管专人负担。

       第四条违规与事故处理

       1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。

       (1)无照驾驶。

       (2)未经许可将车借予他人使用。

       2.违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

       3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并即与管理部及主管联络协助处理。如属小事故，可自行处理后向管理部报告。

       签发人 责任人签名

       制度名公司车辆管理制度

       电子文件编码GLZD229页码3-3

       4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶 人与公司共同负担。

       5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与公司各负担一半。

       第五条费用报销

       1.公务车油料及维修费以凭证实报实销。

       2.私车公用凭实证报销。

       3.公车私用：1500CC以内，每次行驶30km内，缴交公司2元/km

       每次行驶超过30km，1.6元／km

       1600CC以上，每次行驶30km内，缴交公司2.2元／km

       每次行驶超过30km，1.8元／km

       签发人 责任人签名

公司公务用车管理办法

       根据《车辆管理制度》表明：

       第十条：各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。

       第十一条：购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本办法的规定再行申请购置新车使用。

       第十四条：上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开;出车外出回来，应立即到管理人员处报到。

       第十九条：司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。

扩展资料：

       公司车辆倘系因执行业务时发生其残价(损失)按原定负担比率分别由公司(残价的七成)及使用人(残价的三成)负担，唯使用人负担部分得按月继续扣还到24个月届满为止。并可依本办法的规定再行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率负担。

       倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止，如遇购置新车，可依本办法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏寻回，其悬赏金全部由使用人负担。

       百度百科-车辆管理制度

       法律客观：

       《党政机关公务用车管理办法》第三条 本办法所称公务用车，是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆，包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车以及其他按照规定配备的公务用车。 机要通信用车是指用于传递、运送机要文件和涉密载体的机动车辆。 应急保障用车是指用于处理突发事件、抢险救灾或者其他紧急公务的机动车辆。 执法执勤用车是指中央批准的执法执勤部门（系统）用于一线执法执勤公务的机动车辆。 特种专业技术用车是指固定搭载专业技术设备、用于执行特殊工作任务的机动车辆。 第四条 党政机关公务用车管理遵循统一管理、定向保障、经济适用、节能环保的原则。

       好了，今天关于“公司车辆使用管理办法”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“公司车辆使用管理办法”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。